据中国之声《央广新闻》报道，北京路面上跑的老旧出租车，尾气排放大都不达标，而活跃在各个机动车检测场周围的“车虫”，却有办法让“不合格”的车辆顺利过关。北京交管局车管所重拳出击，今年上半年打击了4、5百名“车虫”。

  “车虫”就是指活跃在验车厂周边的一群人，他们以代人验车为生，一些尾气不达标、刹车不灵的待定车辆，通过他们都能够顺利过关。一般来说我们一辆车通过检测都需要120到两百元左右，但是车虫的要价却高达上千元。

  在北京的一些验车厂路边都会看到，有几个举着验车大牌子的车虫。一辆出租车开了八、九年，跑了十多万公里，尾气排放肯定是不合格的，司机师傅换一个净化尾气的催化剂要1千多块钱，司机就觉得那不如找个车虫来代验车。司机师傅说，自己验车手续费只需要206，车虫开出的价格是800，但是因为车虫和验车厂里的人有联系，他能够保证工作，所以有不少出租车的司机都找车虫来代验车。另外，车虫说他们能保证通过还不排队，有了这样的承诺，也吸引了一些图方便的私家车车主。有许多不明就里的车主本来就是一辆新车，只开了两年多，但是为了图省事，车虫开着车到验车厂去转了一圈，出来对车主说你的车有这样那样的毛病，你得再给我两百元或者四百元，所以很多车主就吃了哑巴亏花了冤枉钱。

  北京市环保局最新公布的京城PM2.5的来源构成的显示，在北京的污染当中，机动车所占的比例最大超过3成，而这些尾气不达标的车辆在车虫的运作之下，却可以顺利过关。近日，北京市车辆管理总所牵头联合当地的警力，在车虫密集的十八里店地区展开了一个专项整治，车管所副所长张国增介绍说，从今年1月份到现在，他们其实组织了3次大规模的行动，加大打击的力度，同时也建立了车虫的档案，说从事这个事有多长时间了，暂住地是哪儿，他们的同伙是谁，如果是累犯可以从治安拘留到追究刑责，涉嫌诈骗超过一定数额的将依据刑法追究刑事责任。不构成刑事处罚的，依据治安管理处罚法以诈骗或者是扰乱工作场所秩序予以拘留处罚。