昨日演练中，医护人员护送“受伤”的市民登上直升机。 霍健斌 摄

　　深圳市大鹏新区西涌海滩附近一条狭窄的道路上堵满了车辆，一起重大交通事故发生，伤者亟需送到医院，可是交通拥堵成了拦路虎。为进入现场救援伤者，一台警用直升机从天而降，将伤者转运，最终转危为安。昨日，虽然这只是一场演练，但深圳市交警局表示，警用直升机参与重大救援的机制已经启动，在必要时将大有用处。

　　夏季大鹏海滨交通堪忧

　　夏季的大鹏海滨，节假日游人如织，道路交通问题一直是摆在案头难以解决的难题。此前，相关部门考虑在大鹏新区夏季旅游高峰期采取车辆单双号限行措施，然而遭到当地旅游企业和居民的强烈反对，措施最终夭折。

　　大鹏半岛辖区内每平方公里仅有0 .8公里道路，而且缺乏大型停车场，周末前去游玩的车辆很多只能停在原本狭窄的两车道上，道路交通雪上加霜。那么，如果一旦发生重大事故，造成交通堵塞，伤者的救援该怎么办呢？这是不得不考虑的问题。昨日，市交警局联合深圳特警，在大鹏新区进行救援演练，警用直升机参与其中，各部门协作磨合。

　　昨日的演练是在西涌海滩景区的一条小路上进行，交通事故伤者伤势严重，道路严重堵塞，无法通过路面及时救援。此时，警用直升机起了大作用，乘坐飞机赶到的医务人员对伤者进行简单包扎后，伤者被及时救走，前后不到15分钟。

　　“特别是节假日时，拥堵十分明显，有时我们的警用摩托车都无法通行，道路太窄了。”昨日演练时，大鹏交警大队相关民警表示，每到节假日他们基本是启动一级响应，全部上路执勤，目前无法彻底解决交通拥堵问题。

　　直升机救援需多部门协调

　　利用直升机参与交通事故救援，在以往的行动中，交警部门从没试过，各环节如何协调和指挥还需要时间来磨合。“目前最现实的问题是，临时的停机坪并不好找。”昨日，深圳特警航空队相关队员表示，现在港大深圳医院、市二医院、龙岗第九人民医院等设有停机坪，但并不是可以任意使用的，他们需要跟120联动，相关演练也是为了建立联动机制。他说，类似直升机飞行救援，一个小时的耗费约为2万元，但必要救援时伤者除缴纳一般的救护车费用外，并不需要再额外交钱。

　　深圳市交警局指挥处处长刘晓定介绍，目前动用警用直升机参与救援的机会还不多，但相关救援机制却需要建立，深圳有警用直升机这个条件，会努力推动直升机参与必要救援。

　　他说，此次演练测试的重点是检验警用直升机参与重大救援的启动机制，在接到紧急救援报警时，各相关部门之间能否打破常规，快速协同和配合。“就今天的情况来看，虽然有瑕疵，但总体还算理想。”他表示，如果一旦启用警用直升机参与救援，需要几个相关部门及时协调，接下来他们会协调相关部门改进救援方式，争取在必要时第一时间达到最佳协同，与死神争分夺秒。（记者 王成波）