机场高速的行车道和应急车道成了“停车场”

　　五日下午3时30分，在接近黄花国际机场新航站楼的机场高速公路上，一辆小车停在应急车道上，执勤民警上前查看，发现司机正在车内呼呼大睡。当民警要依法对其处罚时，他不乐意了，“我人在车上睡觉，又没离开，这不算乱停车吧？”最终，民警对其进行法制讲解后，他接受了记6分、罚款200元的处罚。

　　“2011年7月黄花国际机场新航站楼启用以来，进出机场和机场高速的车辆成倍增长，日均流量达4万余辆。”环城公路管理大队教导员肖送云介绍，机场高速长沙收费站路段距机场新航站楼不足千米距离，自新航站楼启用以来，因接送航班的特殊性和航班进出港时间的不确定性，经常有车辆停放在高速公路应急车道以及行车道内停车等候，造成极大的事故隐患。肖送云分析，造成车辆在此处停车的主要原因是：黄花机场内的停车场收费太贵，加上航站楼到停车场的路途太远，因而大部分车辆都不愿意将车停进停车场，而就近将车停在航站楼附近，或将车停在高速公路上，严重影响了正常的道路通行秩序。

　　将设置电子监控系统全天候抓拍违停车辆

　　发现车辆在该路段违法停车候客现象以来，环城公路管理大队以此为重点，进行治理和纠处。据介绍，交警部门下一步将设置电子监控系统，全天候抓拍取证。还建立健全交通安全信息共享渠道，加强与路政部门的错时巡逻。此外，每周将安排两次集中整治行动。“百日会战”工作开展以来，环城公路管理大队已在该路段对违法乱停车辆进行警告处理1600余起，简易程序处理650起。 （记者 小刘军 实习生 平阳）