近日，福州多家出租车公司陆续推出补贴油费、降低份子钱等措施为司机减负，缓解出租车行业“用工荒”。

 拥有800辆出租车的华榕出租车公司是福州最大的公营出租车公司。该公司表示从1月起调整份子钱，针对原投放的旧出租车，每月每车的定额营收标准从9296元降低至7840元；针对新投放的出租车，将每月给予燃油补贴，司机每月上满26天可以补400元，单班每月可以补300元。

 福州另一家华威出租车公司同样出台“减负令”，虽然没有直接降低份子钱，但公司每月给每辆车发放价值600元的油卡，相当于每辆车每天经营成本减少23元。

 目前福州有超过6000辆出租车，正常情况下，每辆车至少应该有白班和夜班2名司机，同时还要有替班司机，但目前真正上岗的司机只有1.1万人，福州各家出租车公司面临不同程度的“用工荒”。 

 华榕公司相关负责人表示，调低份子钱是应对“用工荒”的重要手段。

 临近年关，部分来自外地的司机即将返乡，公司希望通过降低份子钱，提升司机收入水平，让司机在春节后照常回到公司