昨天，滴滴快的对外宣布，非营利性搭车服务“一号快车”正式上线，该服务主要针对有出行需求但未及专车的用户。这是滴滴和快的合并后推出的第一个产品。对此，上海市交通委表示，按照现行的《上海市客运出租汽车管理条例》规定，没有营运资质的车辆不能从事客运业务，因此，如果车辆不具备营运资质，“拼车”也属违法行为。

 价格更亲民是其最大“卖点”，软件平台不收取任何费用，乘客的所有付费，都归车主所有。目前，“一号快车”内置于一号专车的APP 中，搭乘者在一号专车APP中选择“一号快车”发布搭车信息，或在“现在用车”栏目中选择“一号快车”车型进行同样操作，以联系到愿意分享车辆、合乘出行的车主，双方分担相应的用车成本费用即可。

 按照去年8月实施的打击“黑车”新规，召车信息服务商必须向交通行政管理部门提供驾驶员和车辆的信息，由交通行政管理部门对驾驶员和车辆进行营运资格的认定；对于经认定不具备营运资格的，服务商不得提供召车信息服务。对于违反上述规范要求的，管理部门将对服务商处以3万—10万元的罚款。

 上海市交通执法部门表示，今年将进一步加大对出租汽车行业的检查力度，除每月联合公安等部门开展3次全市范围专项集中整治外，市、区两级交通执法机构将进一步加大与属地管理部门联勤联动，每周开展3次检查行动。