从6月1日起，在北京行政区划内纯电动汽车将不限行,但仍有一些居民有“隐忧”，电动车中途没电了，周围没有充电设施怎么办？记者昨日从市规划委获悉，目前本市已经开始编制《北京市电动汽车充电基础设施规划规程》，预计年底前将正式发布。《规程》明确，今后新建的住宅、办公楼、商场、医院、酒店、旅游区等建筑都要为充电停车区（位）预留充电桩接口。

 充电桩布局将加密

 按照“首都蓝天行动”专项任务目标，到2017年，新能源和清洁能源汽车推广应用达20万辆。“其中私家电动车将达到17万辆”，《规程》编写人之一、市规划院相关负责人说，要满足如此大体量的私家车充电，本市充电桩将“加密”布局。

 在私家电动车“一车一桩”的基础上，《规程》明确，居住建筑应将18%的配建停车位作为电动车停车位。另外，《规程》针对新建办公建筑、商业建筑、公共建筑等，拟提出15%-25%的充电停车位的配建指标。

 另外，《规程》中也对在新建公共停车场、P+R停车场、大型加油站、高速路服务区中建充电车位和充电桩提出合理、安全的技术要求。这意味着，充电桩的布局将更为均衡合理。今后电动车车主开车出行时，无论是上班、购物还是旅游，都不用为“充电”发愁。