深圳已经完成了地铁无线上网系统的前期试验工作，现在正在进行车站设备安装和相应车辆设备安装及调试。在全部设备安装完成之后，需要进行对地铁运营系统干扰的反复测试以及相关大客流的用户体验测试。在所有的测试都完成之后，地铁Wi-Fi信号将向地铁用户进行开放使用，现在的2号线基本上已完工，而5号线也已完成了一大半。地铁线路何时能够全部完工还没有明确的时间表，但是计划在推进之中。因只能夜间作业，每天工作时间比较短，工作的跨度时期比较长。

　　据介绍，我国地铁的信号系统基本上使用的是频段2.4和开放频段，是公共通用的免费无线频段，使用者不需要经过授权便携式Wi-Fi设备也是采用这种频段。而去年，深圳地铁方面解释地铁被Wi-Fi逼停的原因是乘客使用便捷斯3G无线路由器所使用的信号干扰所致。某运营商表示，这种可能性的确存在，而地铁的信号系动肯定是固定在某一信道上使用的，乘客使用的Wi-Fi信道是变动的，万一正好处于同一个信道上可能受到干扰。

　　但是这一点，按照深圳地铁集团发言人汪玉竹的说法就是，你走你的路我走我的路。深圳地铁集团测试结果表明，地铁信号系统与地铁免费的Wi-Fi分别设在不同的信道，技术方案是可行的，地铁系统是没有干扰，可以满足地铁乘客上网的需求，他们搭建的Wi-Fi网络和地铁信号系统是固定在不同的信道上，这样不会产生干扰。 (记者 张棉棉)据中国之声《央广新闻》报道，自从去年Wi-Fi信号'逼停'地铁的事件发生后，地铁与Wi-Fi似乎再无交集。但现在事情似乎出现转机，据了解，恰恰是曾出现Wi-Fi事故的深圳，不久有望率先开通Wi-Fi地铁。

　　深圳已经完成了地铁无线上网系统的前期试验工作，现在正在进行车站设备安装和相应车辆设备安装及调试。在全部设备安装完成之后，需要进行对地铁运营系统干扰的反复测试以及相关大客流的用户体验测试。在所有的测试都完成之后，地铁Wi-Fi信号将向地铁用户进行开放使用，现在的2号线基本上已完工，而5号线也已完成了一大半。地铁线路何时能够全部完工还没有明确的时间表，但是计划在推进之中。因只能夜间作业，每天工作时间比较短，工作的跨度时期比较长。

　　据介绍，我国地铁的信号系统基本上使用的是频段2.4和开放频段，是公共通用的免费无线频段，使用者不需要经过授权便携式Wi-Fi设备也是采用这种频段。而去年，深圳地铁方面解释地铁被Wi-Fi逼停的原因是乘客使用便捷斯3G无线路由器所使用的信号干扰所致。某运营商表示，这种可能性的确存在，而地铁的信号系动肯定是固定在某一信道上使用的，乘客使用的Wi-Fi信道是变动的，万一正好处于同一个信道上可能受到干扰。

　　但是这一点，按照深圳地铁集团发言人汪玉竹的说法就是，你走你的路我走我的路。深圳地铁集团测试结果表明，地铁信号系统与地铁免费的Wi-Fi分别设在不同的信道，技术方案是可行的，地铁系统是没有干扰，可以满足地铁乘客上网的需求，他们搭建的Wi-Fi网络和地铁信号系统是固定在不同的信道上，这样不会产生干扰。 (记者 张棉棉)