“明明是绿灯，一辆右转出租车飞快开过来，看到我之后不得不急刹车。没想到驾驶员非但没有不好意思，还冲我连按喇叭。 ”日前，市民李女士在过马路时，遇到这令她气愤的一幕。

按照交通法规定，绿灯时右转车辆应礼让行人。然而，记者走访时却发现，不少路口往往出现互不相让的情况。

现场：斑马线前车辆PK行人

11月3日12时，在德州市第九中学附近，人行横道上的绿灯亮起后，大量刚放学的学生由东向西走上斑马线过马路。此时，8辆车由东向北正常右转经过斑马线，却没有一辆车停车让行。还没来得及穿过马路的学生不得不站在路中央等候，直到右转车辆全部驶离后方才起步向前，此时绿灯放行时间不足10秒，不少学生快速跑过，两名学生差点与一辆快速行驶的电动车发生碰撞。

11月3日，在东方红东路与体育路交叉路口的斑马线上，记者看到，几辆车飞驰而过，全然不顾已行走在斑马线中间的行人。一辆要右转的白色小车却猛按喇叭催促行人，有两人听到喇叭声后便后退到路边，让该车先行通过。类似的现象在德城区解放大道与东方红路、湖滨大道与天衢路等交叉路口均能看到。

声音：斑马线，不能视而不见

我国《道路交通安全法》明文规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；机动车行经没有交通信号灯的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

记者走访发现，市民对机动车不礼让斑马线的行为怨言甚多却又无可奈何。在双一集团工作的王新说，不少有交通信号灯控制的路口并无右转信号灯，机动车不礼让斑马线的行为十分普遍。部分人行横道信号灯放行时间较短，行人不得不在路中央等待，存在安全隐患。

对于在斑马线上不礼让行人，驾驶员也有自己的理由。市民张婷说，她曾停车让行，但身后的车辆不停地按喇叭催促，尤其是当自己前后都有车时，她只能紧跟着前面的车通过路口。“现在，礼让斑马线成了许多驾驶员心里明白但开车时糊涂的准则。 ”拥有12年驾龄的公交司机韩军说。

交警：加强劝导，更需自觉礼让

据交警部门统计，全国各地城市中发生的交通事故，斑马线事故占了30%甚至更多。

市公安局交警支队直属一大队民警张亚磊告诉记者，目前我市对机动车行经人行横道未减速行驶的、行经人行横道遇行人通过时未停车让行的，多进行劝导，未进行扣分处罚。他说，不礼让斑马线的行为也折射出目前驾驶员教育培训存在重考试、轻文明交通习惯养成的问题。

另外，不少市民谈到，现在很多车能够礼让行人，但是不少行人却在任意乱穿马路。部分驾驶员认为，礼让斑马线不只是司机的事情，也需要行人的积极配合，行人杜绝乱穿马路的不良行为，自觉从斑马线上通过，不仅是遵守交规，对自己的安全负责之举。“礼让是双向的，行人也应该按红绿灯指示过斑马线，这是素质问题。如果驾驶员和行人都遵守交通规则，我们的交通秩序就好了。 ”张亚磊说。

建议：罚教结合，养成礼让习惯

德州学院教育系教授王萍认为，从心理学的角度来说，如果一种行为的成本足够高，人们就会三思而行。所以在目前许多人的自觉性还不高、良好习惯还没有形成的情况下，理应加大不文明行为的成本，既教且罚，才能让那些不文明行为者刻骨铭心。

王萍建议，可以借鉴深圳、济南等城市的做法，制定地方性法规，明确机动车不礼让斑马线行人将扣 3分、罚款百元；也可效仿杭州交警部门，在人流量和车流量大、无交通信号灯且不礼让行为多发的斑马线前启用新式“电子警察”，24小时抓拍不文明礼让的车辆，力图通过引导和鞭策等多种途径，纠正不礼让斑马线的陋习。

■短评：

礼让行人体现文明

文明之“行”，始于“足下”。文明礼让不仅体现驾驶员和行人的素质，也折射一座城市的文明程度。

如此看来，一条斑马线，亦是一条“道德线”，是检验社会文明和道德水平的一个标杆。在倡导以人为本的今天，行人优先体现着一种人文关怀、一种社会公德。我们应借助有效平台不断加大宣传和劝导力度，让市民养成文明行车、礼让行人的习惯，使交通文明意识逐步提升，从而使交通环境得到一定程度的改善，城市文明形象也进一步升华。

文明礼让并不难，只要每一个市民积极行动起来，争做遵章守纪、文明行车的模范，从小事做起，从点滴做起，从一言一行做起，就一定能打造文明和谐的幸福德州。