1月7日，广州首次发布了“交通拥堵年历”，与往年相比，2015年的拥堵新特点是：全市中心城区道路拥堵状况以4月为界，由“平稳”至“突变”。2015年"中度拥堵"天数达到了123天（2014年仅为3天，其中122天集中在4月份以后；晚高峰达到"严重拥堵"的天数为83天（2014年仅为9天，其中82天集中在4月份以后；全年后9个月月均拥堵指数同比涨幅为48%，是前3个月的4倍。交通部门指出，中心城区主干道的外地车占比变化态势与拥堵指数变化趋势基本吻合，网络专车的“周一免费坐车”等优惠活动加剧了中心城区比往年同时段“拥堵升级”。

“交通拥堵年历”首次披露了广州1015年全年日均拥堵指数。2015年，广州市中心城区城市道路日均交通拥堵指数为5.57（轻度拥堵，比2014年上升39%，中心城区交通拥堵明显加剧。

从全年变化曲线看，前3个月交通变化基本平稳，月均拥堵指数同比涨幅为12%；4月份过后拥堵指数迅速上升，后9个月的月均拥堵指数同比涨幅为48%，9月份开学后的月均拥堵指数保持在6.0以上，维持“中度拥堵”水平。

去年的“中度拥堵”天数达到了123天（2014年为3天，其中122天集中在4月份以后；晚高峰时段拥堵等级为“严重拥堵”的天数为83天（2014年为9天，99%日期集中于4~12月。“交通拥堵年历”称，4月份以后，广州市交通拥堵进入了明显加剧的时期。