《2015上海城市交通运行年报》今天发布,根据《年报》,去年上海小客车增速是近几年来增速最快的一年,道路交通拥堵时间和范围进一步扩大。据悉,包括沪闵路高架、瑞虹新城在内的本市9个快速路区段、14个地面区域、43个交叉口呈常发性拥堵。
日益增长的小客车需求量与有限的道路资源造成了供需失衡。《年报》显示,截至2015年底,全市注册小客车达247万辆,同比增加28万辆,增长13%。其中,沪C牌照小客车为83万辆,同比增加16万辆,增长23%。另据综合推算,到2015年底常住上海的外省市号牌小客车达124万辆,同比增加24万辆,增长24%。
据悉,2015年上海小客车增速已成为近几年增速最快的一年。此外,上海机动车交通量持续增长。与去年同期相比,中心城快速路日均交通量增长约8%、中心城越江交通日均总量增长4%、高速公路日均车流总量增长约10%。
同时,中心区地面道路的交通拥堵状况进一步加剧,尤其晚高峰时段更为明显。根据《年报》,常发性拥堵区以中心区商业办公为主的区域逐渐向内中环区域扩展,2015年工作日中心城内地面干道高峰平均行程车速同比下降5-10%左右,不同地带车速由16-27公里/小时下降至15-25公里/小时。
上海市城乡建设和交通发展研究院副院长薛美根表示,2016年上海局部区域交通设施供应能力将有所提高,但交通需求快速增长的发展态势仍将延续,同时受重大项目施工和迪士尼开园等因素影响,交通供需矛盾将进一步突出,道路交通运行状况将更加严峻。
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