今年4月18日，深圳首条HOV车道在滨河-滨海大道试行，在工作日早晚高峰时段（7点半到9点半、17点半到19点半）只允许乘坐两人及两人以上车辆通过。车道全程地面有绿色标线指示，路边也设有指示牌引导。

从深圳市公安局交通警察局（下称深圳市交警局）获悉，多数司机按规行驶，但仍有少数司机明知故犯。

按照《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第七十八条规定，市政府可以采取多种交通拥堵治理措施，其中就包括“限制机动车使用频率，鼓励市民选择公共交通工具出行，鼓励多人共乘”。

规定2人以上同乘，以后考虑3人以上

在该车道设立之前，深圳市交警局为允许使用HOV车道的车辆“开”出了几个条件，其中包括车辆乘员必须为2人及以上，且有1人在副驾驶位乘坐。

然而在实施过程中，“副驾驶位必须有人乘坐”这一条件被取消。深圳市交警局宣传科工作人员刘明告诉新京报记者，当初只有依靠电子警察来监控，但深圳从7月起全市推行“铁骑”执法，可以弥补电子监控的不足。

此外，深圳在试行中确定为2人以上共乘，是为了培养公众的共乘习惯，也便于执法。深圳市交警局提供的材料显示，考虑到HOV车道实施后，会对多 乘员出行产生一定的推动和吸引作用，2人以上HOV车道可能会在一定时间后趋于饱和，因此将会根据交通流量情况，适时将2+多乘员车道调整为3+多乘员车道。