贵阳市交通委员会５日对外公布了《贵阳市网络预约出租车经营服务管理暂行办法》，市运管局也正式启动网约车相关证照办理工作。

和一些外地城市相关规定相比，贵阳网约车政策较为宽松：贵阳出台的暂行办法对车辆方面轴距、排量两项关键指标未作规定，只限定本地牌照，车龄不超３年；司机方面，则要求本地户口或居住证均可。

不过，记者注意到，办法中也有一些门槛。如应当在车辆明显位置张贴网约车标识、购置价格不低于市中心城区巡游出租车价格、需遵守本市机动车限行、限牌等相关规定。

与暂行办法一同发布的《贵阳市网约车信息安全管理暂行办法》分为总则、网约车信息安全管理职责（包括平台公司的主体责任、各职能部门的监督责任）、信息监测预警与责任处置三章，对防止数据泄露，保障乘客隐私安全，促进市场有序发展有积极意义。

办法明确：各网约车平台公司不得收集与其提供的服务无关的乘客个人信息，不得泄露、篡改、毁损，不得非法出售或者非法向他人提供；市道路运输管理部门应加强督促，严禁车辆和乘坐人位置信息被透露，并对乘客和驾驶员双方的通讯信息进行加密。

办法规定：凡发现私自信息透露、骚扰乘客，或扰乱正常出租车营运秩序、违法治安管理规定的，经公安部门查实，一律终止《网络预约出租汽车驾驶员证》。

以上暂行办法公布后，国内最大的网约车公司滴滴出行方面也第一时间表示，对比全国其他城市推出的网约车严苛准入门槛，贵阳在车辆轴距、价格、排量、数量管制上的“四无要求”堪称最为开明。这体现了贵阳市“弯道超车”，支持新经济发展的开放包容。

２０１６年１０月，贵阳市已与滴滴出行达成战略合作，双方将携手共同打造“中国网约车大数据交互共享中心”，通过大数据能力推动行业转型升级、改善民生。