每天出门开车，市民的行车路线，交警可以通过电子警察进行追踪；通过高清电子警察对违法车辆抓拍图像，也可以辨识驾驶人的容貌。随着数据3.0时代的到来，深圳交警的科技手段和设备正逐步升级，比如利用卡口精准查车、违停球严管车辆违停、依托无人机首创鹰眼巡查执法新模式、启用电子眼抓拍远光灯等。今天，记者就请市民来感受一下深圳交警的科技“大招”。

违法车难逃电警“法眼”开车上路就被拦截

开着违法车辆上路，可不要抱着侥幸心理，说不定哪天就被设置在主干道上的卡口给识别出来，在路上被交警蜀黍给截停了。

市民宋女士最近就碰到了这么一桩事。年前，她有一天驾车在彩田路附近经过，但后面的车辆驾驶员却一直在向她闪灯。她当时还觉得奇怪：“好好开车也没有开慢了，怎么总是闪我？”

哪知道，今年2月份某天，她开车行驶到北环大道红岭立交路段就被交警蜀黍拦下来了，车辆当场被扣。宋女士一脸茫然：怎么好端端地就被扣车了？

原来，宋女士在年前和一辆东莞牌车辆发生了轻微擦碰事故，当时她没有在意，便没有停车处理事故，于是发生了前文所述的宋女士被后方车辆闪灯的经历。后来对方报了警，警方在电话和邮件通知都送达的情况下，就把宋女士的车辆信息纳入了违法车辆数据库，同电子警察后台系统进行对接，只要是数据库中的相关车辆经过深圳市主干道上设置的车牌识别系统（也称“卡口”），“卡口”就会报警，传输到附近路段下游执勤交警的移动终端上，由交警现场扣车。只是，宋女士的电话号码和通讯地址都发生了变更，没有收到相关信息，便有了后来现场扣车一幕。

电子警察通常设置在路口，主要抓拍违反信号通行的违法行为；车牌识别设备则主要设置在路段，对车辆冲禁令等违法行为进行抓拍。

深圳交警可利用卡口精准出击，查处目标违法车辆。辖区警力依托卡口开展查车，订阅附近的卡口预警信息，三级情报中心后台实时计算路网中出行的隐患车辆情况，一旦发现便自动推送到附近民警的PDA（移动终端）上，并通过查处/推送率和查处量对民警进行双考核。

大数据“碰撞”筛出假套牌车辆

近年来，深圳交警开展代号为“DA”的专项行动，是卡口勤务打击隐患车的有力举措。通过执法数据、基础数据等数据的交叉碰撞分析，破解执法打击行动主要依赖经验决策的窘境。

深圳毗邻香港，两地交通频繁，平均每天有超过2万辆悬挂两地号牌机动车在深圳路面上行驶。按照惯性思维，人们认为，这些车辆能够顺利通过海关，往来两地，车辆的合法性无需置疑，但深圳交警通过情报研判，精准打击，锁定了60多辆假、套牌港澳车，成功查扣48辆，总价值超过8500万元，其中最贵的一辆限量版迈巴赫小车，价值约1500万元。

若是撞见自己车辆被套牌了，又该怎么办呢？交警提醒，车主若发现套牌车辆可以马上向交警举报，若是出现套牌车辆违法被处罚，被套牌车主可以向深圳交警申诉后撤销处罚。

深圳交警将会把搜集到的假套牌车辆信息建成一个数据库，通过卡口勤务对假套牌车辆进行查处。假套牌车辆的来源不仅包括车主申诉、市民举报、交警在执法过程中查处的，还包括在大数据系统自动进行研判，发现两辆相同的车同时出现在了两个地方，从而判定车辆被套牌的情形。

2016年6月20日，情报人员利用省厅治安卡口数据和停车场监控系统做碰撞分析，发现粤Z**72小车在短时间内同时出现在中山市和深圳市，经研判，确定行驶在深圳的黑色凯宴小车为假牌车并且通过停车场监控系统成功将该车辆查获。