杭州市城管委对在杭州运营的9家共享单车公司进行行政约谈。同时，由市城管委制定的《关于做好人行道非机动车泊位施划的工作方案》也在昨天公布，包括共享单车在内的非机动车位将在7月底之前施划完毕，以后泊位外不允许停放，违规将受罚。

杭州市城管委透露，杭州共享单车增速迅猛。据统计，目前，市区已有41.8余万辆，而5月初的数据是33.9万辆，一个月又涨了8万辆。今年以来，城管系统针对互联网租赁单车无序投放、违规停放等群众反映强烈的问题，先后67次对相关企业进行行政约谈，对6家单车企业的9起违法行为进行立案查处，共发出10份接受调查通知书，对6家企业作出罚款、责令整改等行政处罚决定，共计罚款8110元。

搬移乱投放乱停放单车

半年花费财政经费22万余元

记者从杭州市城管委了解到，截至目前，杭州市区因违规投放、停放而被城管部门暂时挪移的共享单车数量总共达到2.3万辆。城管部门也多次对相关单车公司出具过处罚告知单，通知相关公司将单车领回。

然而，到目前为止仍没有一辆单车被领回。据了解，这些被搬离保管的单车，城管部门通过统一编号、登记，暂存在16个临时停车场内，粗略统计，半年内光为搬移乱投放乱停放单车已花费财政经费22万余元。

对此，ofo杭州地区运营主管沈锋说，公司的确收到过城管部门出具的告知单，但至于没有领回单车的具体原因，他也说不上来，“可能是对接沟通出现问题。作为ofo单车公司方面，我们肯定愿意积极配合政府部门，需要我们去领的话，我们也会积极去领。”

作为共享单车另一大户，摩拜单车杭州地区负责人周暐说，“自摩拜进入杭州以来，因为平台后台技术调度效率比较高，相对来说，被扣车数量比较少。类似的处罚告知单公司也确实收到过。也是因为目前《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展指导意见（试行）》尚未正式出台，造成双方在沟通上面有一些延误。”

政府措施

月底完成首批泊位施划

《关于做好人行道非机动车泊位施划的工作方案》也正式公布，非机动车泊位统一编码，规范管理。

人行道非机动车道泊位，是用于停放城市非机动车辆的专属泊位，包括市民自有的自行车、电动车与互联网租赁自行车等。

《方案》要求，对步行街、部分景区道路及一些敏感区域和特殊道路严控或严禁施划；对城市主要大型住宅区周边以及道路条件具备的开阔人行道，做到应划尽划。

设置区域主要有两个地方：1、城市轨道交通车站、公交车站等交通枢纽区域；2、医院、院校、行政中心、文体设施、商业区、旅游景点、小区内外等人流集中以及市民需求大的区域。

根据方案制定的统一计划，城管部门会首先进行调查摸底，并会同属地交警部门共同踏勘现场，形成施划方案。据悉，7月30日前将完成第一批泊位施划工作。

泊位外不允许停放

城管委副主任、杭州市综合执法局副局长赵美英表示，不允许单车公司私划泊位，禁止在地铁口周边50米、公交站点道路前后30米投放。新的非机动车位施划完毕后，不允许共享单车在泊位外停放。

“如果是公司违规投放，我们就处罚公司，如果是市民违规停放，我们会督促公司处罚用户。”赵美英说。

城管部门透露，处罚单车公司大面积违规停放共享单车，他们会参照《杭州市市政设施管理条例》和《杭州市城市绿化管理条例》有关规定，根据侵占面积、严重程度进行处罚，如果多次被发现，要“重中加重”。

今年4月，江干城管九堡中队的执法队员路过艮山东路杭海路口时，发现人行道上多了十几辆崭新的共享单车，部分车还直接摆在了盲道上。调查发现，该公司在未取得审批许可的情况下无序投放自行车，占用城市道路8平方米。最终，涉事公司积极配合调查，承认相关违法行为。综合考虑违法情节程度后，城管部门开出罚单：罚款1600元。

而对于违规停放的用户，今后城管部门还是会根据情况，第一时间做“挪移保管”处理。对应的单车企业应第一时间教育或惩罚用户，而且出具相关的证据，便可按程序向城管部门领回被搬离、暂扣的单车。