“车让人”在西安已经取得很好的效果，白天能见度好，那么到了晚上怎么办，在试点“闪光”斑马线的基础上，西安交警今年还将推广建设50处。

去年7月，为配合西安市“车让人”活动深入开展，西安交警在环城南路西北大学门前安装设置了一套机动车礼让行人智能提示系统（俗称小黄灯），作为当时国内首个采用智能科技提高斑马线安全性的案例，引来了广大市民及国内同行的高度关注。

昨晚8时许，在太白南路与电子三路丁字附近的一处斑马线上，西安交警部门启用了最近建成的一处“闪光”斑马线，而为了方便市民选择斑马线通过马路，提醒过往车辆注意提前礼让行人，还专门在斑马线上游25米-30米处设置自发光“注意行人”标志，以提示过往车辆需要提前减速，这样并不会对机动车正常通行产生任何影响。

昨晚，西安市公安局交警支队秩序处工程队队长张延介绍，经过一年来各类检验，表明该系统在高温、高寒等极端恶劣天气下稳定性、可靠性较强，能够适用于交通管理工作。据了解，去年6月份以来，国内其他城市纷纷效仿，陆续开展了“小黄灯”建设，其外观与西安市建设的有所差异，但工作原理基本相同，“就是在路面每条斑马线前端都埋有一个发光灯体，在斑马线两侧各有一个热感摄像头，下方有一个控制箱，当斑马线两端的热感应成像探测器捕捉到有行人步入斑马线的时候，地面的黄灯就会闪烁起来，让人行横道线更加醒目。”

张延说，今年计划在人流量适中、车流量较大的路段人行横道上建设50处“小黄灯”，目前已经完成18处建设工作，点亮10处，剩余点位建设工作正在加快推进。