P+R停车场，也就是为驾车族提供的停车+换乘的停车场，可方便驾车族将车停泊后换乘轨道交通进入市中心，有益于减轻市中心的交通压力。这样的新设施昨天起又增设了3处，可谓方兴未艾。记者实地采访发现，P+R停车场“上座率”越来越高。管理部门表示，为进一步利用好这一设施，上海今年将建设完善公共停车信息服务平台。通过平台，市民可以实时查询P+R停车库的空余泊位。

地铁11号线嘉定新城站P+R停车库开张了。具体位置在嘉定区中信泰富万达广场内。记者现场看到，这里的地下三层全都用于P+R停车，约有300多个停车位。“今天我正好要去往市区，晚上才能回来，刚才正好看到有P+R停车场，就把车停在这里，乘坐地铁进市区。只要是凌晨5点到晚上11点，这里一次性收取10元钱，比较实惠。”一位开车市民对记者说。

除了嘉定新城站外，金山铁路亭林站、金山园区站昨天也增加了P+R停车场。

事实上，上海从2009年起就开始布局P+R停车场，获得市民认可并不是“一蹴而就”的。比如汶水路站P+R停车场，记者2010年曾去往采访，发现那里由于知晓度不高，生意普遍清淡。而如今，这里的“上座率”已经今非昔比，一眼看去，车辆停放满满当当。“到去年上半年，基本上每天达到80%的‘上座率’。今年年初情况更好，每天可达85%到95的‘上座率’，利用率很高。”汶水路停车场洪场长告诉记者。

市交通委交通设施处相关负责人介绍说，今年的一项重点工作就是建设完善上海市的公共停车信息服务平台。通过这个平台，市民可以实时查询P+R停车库的空余泊位。

享受P+R停车优惠，只能用交通卡支付，有市民为此提出今后增加支付方式的建议。对此，管理部门表示，将充分听取公众意见，付费方式肯定会有发展，便捷化程度会越来越高。