“武汉‘定制公交’马上就要与大家正式见面了。”昨天，武汉公交发布一条有关定制公交的微博。记者向市公交办求证获悉，继北京之后，武汉也要推出“定制公交”了，目前正在网上征集乘客，预计明年元旦前后开始试运行。

 “定制公交”是介于常规公交车与出租车之间的公共交通服务模式，为相对处于相同区域、相同出行时间、具有相同出行需求的人量身定制的公交线路，主要往返于大型社区和工作区。与常规公交相比，“定制公交”定点发车，一站直达，速度要比普通公交快得多，而且确保乘客有座位，因此车费比普通公交要贵，但比出租车要便宜。

 从已开通定制公交的北京来看，票价区间为8元-32元，明显低于出租车和自驾车。从网络上的初步统计来看，每辆定制公交可减少20至30辆私家车出行。

 记者以乘客身份，向发出微博的“武汉定制公交”平台咨询，同时登录网站dz.wbus.cn看到，武汉“定制公交”首批推出两条线路接受预订，一条是徐东到光谷金融港，一条是三角湖路到西北湖。点击线路后面的“立即预订”，可看到发车时间和预计开行时间。

 订购须知里写明了收费标准：每人每次20公里(含)以内7元，每增加5公里(含)以内增加3元，连续预订5个工作日或整月预订的有优惠。工作人员表示，这两条是预设线路，网站右下角还有需求调查，市民可填写提交，后台进行统计，如果某一方向乘客达到一定数量，就开通这个方向的定制班车。

 截至昨晚8点，关注这条微博的人还不多，数字显示为57。

 武汉市公交办有关负责人表示，“定制公交”将使用不同于常规公交车的豪华大巴，纯市场化运作，不享受任何公交优惠补贴政策，能否在武汉发展下去，完全由市场需求决定。