广州将实行道路交通安全地方行政首长负责制，落实交通安全责任制。同时，被视为道路交通事故高发区的城乡接合部将受到重视，明后年，城乡接合部的公交覆盖会有显著提升。

  实行地方行政首长负责制

  昨日的市政府常务会议审议通过了《广州市人民政府关于进一步加强道路交通安全工作的实施意见》(简称《实施意见》)。

《实施意见》从7个方面提出了加强道路交通安全工作的21项政策措施，主要内容包括：强化道路交通安全组织保障、强化道路运输企业安全管理、加强车辆安全监管、强化道路交通安全设施建设、加大农村道路交通安全管理力度、强化道路交通安全执法和深入开展道路交通安全宣传教育。

《实施意见》指出，将加强道路交通安全组织领导，全面落实地方各级人民政府的领导责任作为重点，贯穿文件始终，并提出实行道路交通安全地方行政首长负责制，明确要求地方各级人民政府要按照安全生产“一岗双责”要求，切实落实道路交通安全责任制。

 同时，《实施意见》要求制订本地区道路交通安全规划，解决制约和影响道路交通安全的源头性、基础性和根本性问题。

 在加强农村道路交通安全组织体系建设方面，《实施意见》明确落实镇政府安全监督管理责任；进一步加强道路交通事故应急救援体系建设，完善应急救援机制；制定并组织实施本辖区的道路交通安全宣传教育计划，实现交通安全宣传教育社会化、制度化。

  逐一整改交通安全隐患较多道路

  有网友问及，在广州城乡接合部交通违规现象严重，交通事故频发。本次发布的《实施意见》中是否有针对性解决措施。

  广州市公安局副局长逯峰表示，当前广州道路交通事故死亡人数总量仍很大，占全市安全生产各类事故死亡人数的近90%。“广州道路交通事故死亡人数为821人，其中事发地点在城乡接合部、农村的，达到400人。上述区域的确是道路安全管理的重点。”

  逯峰说，《实施意见》中专门有一个章节，提到该如何推进农村道路交通安全工作。市公安局相关部门会进一步将基层道路安全管理组织和监管组织细化，细化到镇级，由镇一级来承担道路安全的监管责任，同时依托于派出所、交警中队，甚至是维修站点，成立交通安全的服务站，为交通安全提供服务。希望通过这样的设置，将安全生产管理、道路安全管理群防群治，而且网格化到最基层。

  农村的路网比起城市中心的路网条件和设施都有差距，下一步相关部门也专门对道路，特别是涉及到交通安全隐患较多的道路，逐一进行排查整改。另外，针对农村地区的公共交通覆盖也做了专项计划，到2014年、2015年，尤其在城乡接合部的公交覆盖率会显著提升，解决群众的出行问题。