近年来，电动车轻便、环保的特点受到海南海口市民的青睐，已成为市民重要的代步工具。据了解，目前海口有电动车40万辆，而超标电动车至少达到31万辆。然而，在2012年1月1日起施行的《海口市电动自行车管理办法》中第六条规定：“在本市行政区域内，禁止生产、销售和在道路上驾驶超标电动自行车，对本办法施行前购买的超标电动自行车实行临时通行许可，临时通行期限为2年，自本办法施行之日起计算。”按规定，2014年1月1日起，超标电动车如果违规上路行驶，交警部门将对其处以1000元的罚款，并暂扣违法车辆。

    禁止超标电动车上路的日期即将来临，对此，记者走上街头，听听市民的声音。

   “如果抓得严的话，那我的超标车只能趁晚上交警下班之后才能骑了。”市民小周告诉记者，因为上班路途较远，合格电动车在速度、电池容量上并不能满足他的需求，同时市面上旧车置换价格普遍偏低，这也是他不愿将旧车置换的原因。“我宁愿运回老家去用也不愿意置换。”同时周先生还建议，交警部门在查处超标电动车时的处罚力度可以温和一些，“比如第一次违章罚款500元，第二次违章罚款1000元，不然一下子罚款1000元很多市民难以接受。”

    采访中，一位路路通物流公司的快递员告诉记者，合格电动车体积小，马力不足加上电池容量小，要用合格电动车送货一天可能要多跑好几趟。“我也知道相关的规定，但是不让骑超标车我们这活简直没法干了，我们也经常被交警处罚，但是没办法，超标车还得骑。”

   “31万辆超标电动车怎么可能都不上路了，我会先观察几天，如果没事我再骑出来。”市民王小姐表示，如果交警执法力度较大，自己会遵守相关法规。得知超标电动车上路将被处以1000元的罚款，王女士说：“那我宁愿不去交罚款领车了。”

    市民刘小姐称，得知2014年1月1日起超标电动车不能上路之后，早早地在今年5月就将自己的超标车出售，并购买了合格电动车。“虽然是麻烦了点，但是政府制定的规章制度还是要遵守的，这样一来骑车上路也安心。”刘小姐说。

    网友“紫”也提出了自己的看法：“电动车确实扰乱交通秩序，而且事故多发，应需要个过程慢慢取替超标电动车。重点发展公交事业，让市民不再坐车难，等车难。”

    12月20日海口交警支队相关负责人向记者表示，目前各相关部门还在商讨具体的处理方案，一有消息会第一时间向市民发布。随后，海口交警支队美兰大队的一名交警告诉记者，虽然超标电动车“大限”将至，但目前上级部门还没有下达公文，自己也并未收到相关通知。