北京将适时推进公共交通票制票价改革。市发改委主任张建东昨日表示，北京已启动先期调研，将根据地铁运营成本、价格变动情况以及经济发展水平形成动态调价机制。

 “不可能完全市场化”

 目前地铁票价调整进行到了什么阶段？张建东表示，发改委目前正在研究和前期调研，但方案尚未确定，具体涨多少钱无法确定。但地铁具有一定的公益性，不可能完全市场化，始终会有一定的财政补贴，也会综合考虑市民的承受能力。

 同时，地铁票价要动态调整，要根据地铁运营的成本、价格变动情况、经济发展水平进行定期调整，不会一成不变。

 张建东表示，地铁票价是否调整，不仅仅是一个调价的问题，而是一个综合配套措施，要考虑到地铁的安全性、舒适度以及北京整个公共交通线网的科学配置等问题。

 市发改委委员李素芳也表示，北京当前地铁人员众多，存在一定的安全隐患，同时地铁故障也经常发生。从地面交通来看，1.8万公里，800多条线路的公交路线，存在一定的闲置，其原因是因为运行速度慢、准点率不高等问题。因此，未来地铁票价的调整会考虑北京整个公共交通出行的安全性、便利性等各种因素，具体方案出台时间尚无定论，但不会太快。

 调价方案公布时间未定

 北京市交通委主任刘小明表示，调价会参照国际，国内上海、广州等城市公交票价的情况，充分考虑市民出行的特点，特别是刚性出行的，如早晚高峰、通勤出行的需求。但不管怎么调，在这一次价格调整过程中会充分考虑优先发展公共交通这一政策的稳定，也考虑市民的承受能力，兼顾公交地铁运行成本。具体方案会在不同的阶段听取媒体和社会的意见。正在调研过程中,正式的调价方案公布时间也没有确定。