元宵过后，喧闹的春节才算彻底画上句号。中国汽车工业协会统计分析，在今年开局的1月份，我国汽车工业运行良好，销量创历史新纪录。1月份，汽车生产205.17万辆，环比下降4.03%，同比增长4.44%；销售215.64万辆，比历史最高纪录的上年12月高出2.22万辆，环比增长1.04%，同比增长5.99%。

 中国汽车工业协会统计分析，今年1月，全国乘用车生产171.06万辆，环比下降4.02%，同比增长5.52%；销售184.69万辆，环比增长3.93%，同比增长7.03%。商用车生产34.11万辆，环比下降4.11%，同比下降0.64%；销售30.95万辆，环比下降13.36%，同比增长0.18%。乘用车市场需求总体稳定，月度销量超过180万辆，创历史新高，但中国品牌乘用车市场占有率明显下降。

 从乘用车主要品种市场表现来看，与上年同期相比，交叉型乘用车降幅依然显著，其它品种增长不一，其中多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）增速更快。

 1月份，基本型乘用车（轿车）销售119.57万辆，环比增长1.71%，同比增长0.69%；多功能乘用车（MPV）销售19.22万辆，环比增长19.36%，同比增长66.83%；运动型多用途乘用车（SUV）销售32.25万辆，环比增长2.42%，同比增长33.95%；交叉型乘用车销售13.65万辆，环比增长8.77%，同比下降25.05%。

 据中国汽车工业协会统计分析，2014年1月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、重庆长安和吉利，分别销售16.86万辆、14.72万辆、14.33万辆、8.88万辆、6.46万辆、5.85万辆、5.31万辆、4.65万辆、3.98万辆和3.07万辆。与上月相比，东风日产和吉利销量下降最明显，长安福特微降，其它企业增速均超过20%，表现较为出色；与上年同期相比，吉利销量下降较快，东风日产降幅略低，其它企业呈一定增长，其中上海大众和长安福特增速更为明显。1月，上述十家企业共销售84.11万辆，占轿车销售总量的70.34%。