国务院新闻办公室今日上午举行新闻发布会，请国家安全监管总局副局长杨元元、新闻发言人黄毅解读《国务院办公厅关于加强安全生产监管执法的通知》有关情况。杨元元介绍，全国公路没有护栏的急弯陡坡、临水临崖危险路段还有7.5万处、6.5万公里。

 杨元元表示，道路交通一直是公众比较关注的问题，也是事故比较多的问题。去年42起10人以上的重大事故，其中13起是道路交通，而且道路交通的“群死群伤”，尤其是客运车辆的群死群伤事故使大量的百姓生命财产受到损失，这一直是安监总局关注的。

 杨元元说，对道路交通，安监总局是属于综合监管的部门，要配合公安和交通部门来做。比如，安监总局最近提出的，要求客运车辆的司机在出发前先对旅客们进行宣誓，承诺自己不打手机、不超员、不超速、不疲劳驾驶、不关闭动态监控系统，确保乘客生命安全，这样来提高驾驶员的责任心。还有一些措施，如，GPS定位监管，现在大部分客运车都已经做到了，但在管理上还有一定的问题，还有一些“临水临崖”道路护栏的问题，有的省市做得好一些，现在安监总局等提出来要在“十三五”期间把这些全部做好。

 杨元元介绍，全国公路没有护栏的急弯陡坡、临水临崖危险路段，还有7.5万处、6.5万公里，这是很大的一个问题。如果在这些急弯陡坡、临水临崖的地方有护栏，客车就是出去了也不至于掉下去，当然护栏要结实点，这样就不会造成群死群伤。安监总局非常重视这项工作，将跟公安、交通部门从这几个方面共同努力，做好这方面的工作。