有很多新手朋友反映“开车时，看到别的车都加速行驶，我就不敢加速，看到行人我就想踩离合，踩刹车。”出现上面这些频踩刹车等等现象的原因，我们来分析一下，
      ●当我们在路上行车时，你是前进还是刹车最重要的是依据什么呢？
首先，我们先来说说前方的路况信息都怎么看？
有很多新手朋友反映“自己开车时，视线到底集中到前方什么地方？”，“在开车时，又要看后视镜、又要看前方的车，又要看旁边的行人，又要看红绿灯等等，看这么多，我就不敢开快了，怕看不过来，反映不过来。”，“开车时，看到别的车都加速行驶，我就不敢加速，看到行人我就想踩离合，踩刹车。”
出现上面这些频踩刹车等等现象的原因，我们来分析一下，
第一：主要是对自己的车辆的车速、油门和刹车不熟悉。
这个需要新手朋友们自己找空旷的地方练习，可以试着深踩油门，感觉提速的变化。若有人陪同，可以请陪同人突然告诉你有情况，让你刹车，看你的反应。
      当速度提起来后，刹车的踩法试试，有很多：慢慢踩刹车由轻到重，快踩刹车由重到轻，一直慢慢踩刹车，快踩刹车然后快松刹车，试试踩到什么程度，车辆降速的情况？这些都需要你在平时练习和开车中注意体会和总结经验。就算请最有经验的陪练，也是你在开车，也是需要你自己慢慢体会、慢慢领悟、慢慢掌握车速、油门、刹车的控制节奏。
以上这些都熟悉并且掌握了，才能为行云流水的开车做好基础保障。
      第二：你的观察方法，也就是我们到底怎么看路况信息，到底看哪些？到底不看哪些？
观察路况信息也是有先后顺序的，先看移动的车或者人，当都移动时，或者都等待时，要看哪些车或者人有异常的行为，比如：有没有跑动的行人，突然减速、回头看等......
      在这里需要提醒的是三点：
      1、你要让前方的车辆或者行人发现你，明白你的意图
开车确保安全的前提是，你要第一时间发现其他交通参与者，同时也要让其他交通参与者发现你，并且明白你的意图。
比如:当你在右侧车道行驶时，右边的电动车也想超越前面的电动车，这时他就有可能越到机动车道上，这时就需要你提前按喇叭，提醒电动车，确认他明白后，不会越过来再通行。
      2、备刹
备刹这点大家现在都明白，当通过路口或者旁边有行人等待时，一定备刹通行。
      3、盲区要减速、备刹、鸣笛。
当路口有车辆左转时，左转车辆前方就是最大的盲区，经过时，要减速、鸣笛、备刹通行。还有其他路口的盲区，都要提前减速。
当我们在看前方的路况信息时，要把视线放宽、放远，提前预判，提前做出预处理，不要等到眼前再做出变道等驾驶行为。
      ●其次再来说说如何观察自己前后左右车辆的信息？
很多新手朋友们，在开车时，左右后视镜基本都经常看，但是后方车辆有的司机就会忽略。就像有的时候，发生追尾，交规上判定是后车责任，其实有很多时候都是前车不注意后车的跟车距离，前车仍然急刹车造成了追尾，或者很少关注后方车辆，自己又疏忽了被迫停在车道上，被后车突然追尾。
      在这里有两点，必须提醒：
      1、过路口时，一定要提前观察后方的车辆，尤其警惕后方的大车。
      当我们在过红绿灯路口或者十字路口时，一定要提前减速、提前观察后方的车辆情况。甚至有时候要根据具体路况，调整自己的开车方式。
      有一次，小编开车经过一个红绿灯的路口时，就能体现出观察后方车辆的重要性。当时从球馆打完篮球，开车回家时，天都已经黑了，我到路口时，正好还剩最后一秒的绿灯，几乎快变成黄灯。如果按平时，后方无车，在这样的情况下，我会停车等待的。可是我知道后方有辆大车刚刚拐过来，让他已经来不及了。我看他跟在后面，路口也无行人，我果断选择了在绿灯最后一秒钟冲过了路口。过完路口之后，我从后视镜里看到我后方的大车也直接跟着冲了过来。其实就算我在路口停止线前刹车，大车也可能会刹住，同样也存在刹不住的可能。
      所以，过路口时，一定要提前看看后方的车辆。
      2、养成经常“扫”左、右后视镜的习惯。
扫是什么意思呢？快速的看完，快速的回来，不是看，甚至不要停留1秒。尤其注意当看右后视镜的时候，需要扭头看，此时，即便你一直向右并线，也不要忽略前方的视野，因为当你看右后视镜的时候，车辆仍然继续向前行驶着，如果此时前车刹车，而你又接着看右后视镜，他停你走，发生追尾就在一瞬间。
      另外一点观察左右后视镜的目的就是防止后视镜盲区内有车出现。后视镜是存在盲区的，我们都知道，一定要经常扫左右后视镜，做到对自己四周车辆了如指掌，自然会避免这个盲区。而且在路上开车时，前方出现异常，自己可以第一时间为自己规划并选择出最安全的通行轨迹。
      冬天来了，可以让各种即将到来的节假日慢慢淡化城市拥挤的节奏，嘈杂的人群，舒缓心情，一如深秋，忽冷忽热，最终暖透你的，只能是时间。