北京市小客车指标调控管理办公室7日发布《关于2016年小客车指标总量和配置比例的通告》（以下简称《通告》）。《通告》称，2016年，全市小客车指标年度配额为15万个，其中，普通指标9万个，新能源指标6万个。

在9万个普通小客车指标里，个人指标额度占年度指标配额的90%，单位指标额度占年度指标配额的6%，营运小客车指标额度占年度指标配额的4%。在6万个示范应用新能源小客车指标中，个人指标额度占年度指标配额的85%，单位指标额度占年度指标配额的5%，营运小客车指标额度占年度指标配额的10%。

《通告》提出，自2016年起新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置，不再进行摇号。按照申请时间先后排序，如果新能源小客车指标申请人数超过6万，超过部分按照申请时间顺序轮候，在下一年度优先配置。

2014年，北京开始对新能源车施行购车摇号政策。2015年9月29日，国务院常务会议上明确指出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。2015年，10月、12月的新能源车指标配置中，北京便取消了对新能源车的限购。

而对于普通小客车指标的摇号，《通告》提出调整普通小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则。参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯，中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数将按新规则自动调整。