2017年年内，北京中心城区和城市副中心周边将有10条主干道建成绿波带，已经在成府路路口亮相的新型反溢式红绿灯也将在更多拥堵路口执勤。

所谓绿波带，是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整。作为车主的直观感受是一路“绿灯”畅行。此前，交通部门介绍绿波道路至少可以提速10%。

按照今年计划，本市将在中心城区和城市副中心周边开展10条主干道路的绿波协调优化工作，在拥堵路口实施反溢式信号控制系统策略，优化调整100处路口、重要桥区及联络线关键节点灯控路口信号配时。“反溢式红绿灯已经在成府路试点了几个月，效果良好。”市交通委主任周正宇介绍，“路灯可以智能地调整配时，比如某个方向前方拥堵就提前减少放行时间，避免更多车涌入拥堵路段。”

　　周正宇透露，单纯一个路口的缓堵是“针灸式”的，今年将尝试成片区域的疏通。目前已经敲定的有清华大学至五道口区域和中关村软件园区域。