家住蓝晶国际的徐先生每天开车走创业街上关山大道，再左转上新南路回家，他发现，每次路过关山大道上的路口时，就算行人过街是红灯，仍有不少行人过马路，担心自己不礼让行人会被处罚，他总是停下车来让行，又被后面的车按喇叭催促。

徐先生打长江日报热线询问：行人闯红灯过马路，机动车需要礼让吗？对此，武汉市交管局表示，根据《道路交通安全法》规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。因此，在行人闯红灯的情况下，交管部门鼓励机动车让行，但不会对未礼让的机动车进行处罚。

机动车左转绿灯与行人绿灯同时放行，行人与机动车都走不动

长江日报记者根据徐先生反映的情况，在关山大道进行了探访。

9日上午8时许，在关山大道创业街路口，记者看到很多车辆排队从创业街出来，左转上关山大道的雄楚高架匝道，此时，横跨关山大道的人行过街红绿灯也变为绿灯，左转车辆不得不与过马路的行人挤在一起，人和车交叉穿行，由于左转车要经过有轨电车通道，不少排队左转的车按着喇叭，催促着前面的车，行人也是连走带跑。

在创业街上班的赖女士说，本来关山大道路就宽，每次过马路都怕时间不够，一路小跑，还要跟转弯车抢道，真是不容易。

记者观察发现，不仅是创业街路口，在关山大道上的雄楚路口、新南路口、新竹路口，同样都是人行过街绿灯与左转车辆绿灯同时放行，行人和车辆在斑马线上交织成为常态。

小路口斑马线上的行人红绿灯成摆设

记者在关山大道上的多个路口观察发现，行人横跨关山大道时，绝大多数行人会根据过街红绿灯过马路，但在上关山大道的小路口处，尽管也安装了过街红绿灯，但几乎没有行人按灯通行，走马灯似的横穿。

家住金地太阳城的林女士曾在汉阳的一个小路口，因在斑马线前未礼让行人被罚款100元，记3分，因此每次路过路口，特别注意，怕再被电子眼拍摄。但在她每天上下班的新南路路口，如果等行人走完了，再起步几乎出不了门。

新南路周边有新世界K11和保利时代广场两大商业体，还有多个居民小区，人流非常密集，尽管在新南路上关山大道的路口，有一个行人过街斑马线和红绿灯，但几乎没有人看灯走，在早晚高峰期间，因行人通行量大，常常出现机动车遇到绿灯却走不动的现象。

记者调查发现，新南路这样小路口的行人过街红绿灯成摆设并不是个案，在明玉路、凌家山北路等多个小路口，行人与正常通行的机动车抢行情况十分普遍。

法律明确规定机动车经过斑马线要减速让行

2017年起，武汉市交管部门开始对机动车未在斑马线前礼让行人进行抓拍，越来越多机动车养成在斑马线前踩刹车的好习惯，但不少机动车车主发现，机动车在斑马线前越来越礼让了，但行人闯红灯或过马路不规范，该怎么办？

对此，交管部门表示，首先作为机动车来说，遇到人行横道首先第一个动作是减速，对正在过马路的行人做出礼让，因为这是《道路交通安全法》明确规定的。

《中华人民共和国道路交通安全法》第47条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

在《道路交通安全法》第62条也规定，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。因此遇到行人闯红灯时，对于没有礼让斑马线的机动车，交管部门并没有进行处罚。